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三天后见,定要你另眼相看车身|这类09月06日
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是一款在中国首发的SUV,而且个子有点大,之所以说他的性能如此出众,因为这是一款采用非承载车身结构的硬派车型,所以越野和通过性能将胜于一众二三十万的城市SUV。其实途达的原型车是一款皮卡,本来和硬派SUV就有接近的底盘结构嘛,途达的车身规格有4882/1850/1835mm,轴距达2850mm。同样是V-Motion的设计语言,途达和其它日产车型柔弱的外观有着显然不同的架势,大灯、车身细节全是有棱有角,而且轮眉线条十分饱满,个人认为颜值比奇骏还要高,而且更显大方。而且,不排除在出厂时已配上了原装脚踏板。其实,这类型SUV都有一个特点,就是内饰上只追求实用,途达的确不例外。保持指针传式统仪表、机械手刹,中控台有触屏,布局也好传统。同时,手刹旁边提供两个超大的杯架,倒是这类型SUV的刚需了。搭载了大家最熟悉的QR25 2.5L自然吸气引擎,匹配6速手动或Jatco 7速自波。对于一辆有大梁车架的SUV。而途达的卖点还是在于搭载了分时四驱系统,结合非承载式车身,可以实现较好的通过能力和越野性能。
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三天后见,定要你另眼相看车身|这类09月06日


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